Un SoleX 5000 qui revit
Ce solex a servi pendant des années avant d'être oublié au fond d'un garage.
Son propriétaire voulait faire une surprise à sa femme en lui redonnant une seconde jeunesse.
Première étape: ausculter le moteur.
J'ai changé les segments et joints usés, nettoyé le carter et changé la bougie.
Ensuite vérifier les câbles de frein et l'électricité.
Ensuite, c'est le plus simple ou presque... Après l'avoir entièrement démonté, il faut protéger les pièces pour les envoyer en peinture avec la bonne teinte. Et.... tout remonter avec des autocollants tous neufs.
Et voilà le résultat, il est beau et démarre au quart de tour!
